Palcos flotantes a 800 euros día en la F-1

La crisis congela los precios de alquiler de los 620 amarres de la marina para el Gran Premio, cuyo importe medio se situará en 500 euros la jornada

Quien disponga de una cuenta corriente boyante y un barco, velero o megayate ya puede reservar un amarre en el puerto de Valencia para asistir a la celebración de la Fórmula 1.

El Consorcio Valencia 2007 ya ha hecho públicas las tarifas de precios que costará alquilar un amarre en la marina Juan Carlos I entre el 17 y el 23 de agosto y que coincide con la temporada alta y cuando se celebrará el segundo gran premio de Fórmula 1.

El Consorcio, consciente de la situación de crisis en el panorama nacional y mundial, no ha querido aumentar los precios para recibir al mayor número de turistas durante los días en los que se celebrará la competición automovilística.

Pero a pesar de no incrementar las tarifas, el visitante que llegue a Valencia en barco y quiera alquilar un amarre deberá pagar como mínimo 150 euros al día si atraca uno de 10 metros de eslora. Dimensiones muy reducidas porque la mayoría de embarcaciones que llegaban el año pasado tenían dimensiones de entre 18 y 25 metros. En este tipo de yates, el precio por día rondará los 500 euros y si alcanzan los 35 metros, los llamados megayates deberán pagar cada día 800 euros. A partir de esta dimensión, el Consorcio negociará los precios.

Para hacer más atractiva la marina y conseguir que los 620 amarres alquilados al 100%, el Consorcio ha establecido ofertas por una semana desde el 17 al 23 de agosto. Unos paquetes que oscilarán entre los 675 y los 3.600 euros.

El año pasado la ocupación en el puerto de Valencia superó el 80%, pero la intención es que en esta segunda edición no sólo los 620 amarres estén ocupados toda la semana, sino que incluso exista lista de espera. Para ello, la sección comercial trabaja desde hace meses en los mercados italianos, franceses y americanos con el fin de promocionar una marina con numerosos servicios y con uno de los mejores campos de regatas en el mundo.

Los valencianos ya disfrutaron en 2007 de la espectacularidad y lujo de viviendas flotantes llegadas desde todas las partes del mundo y el año pasado la ciudad volvió a contemplar auténticas joyas sobre el mar. Entre ellos se encontraban numerosos megayates procedentes de la Costa Azul Niza, Mónaco o Saint-Tropez donde el lujo rezumaba por todas partes.

Entre los más singulares el año pasado atracó el Centium. Con sus 40 metros de eslora es el yate más grande que se ha construido íntegramente en España. El barco ya estuvo aquí para la Copa América del verano pasado y volvió a repetir con la Fórmula 1. La organización espera que en este año vuelva a repetir en Valencia.

En el puerto también ondearon otras banderas. Como la de Madeira, que ondulaba en el SS Delphin, uno de los pocos en los que predomina la madera en la cubierta en lugar del color blanco.

Este y el resto de embarcaciones de lujo atracaron en el pantalán en forma de T. Un privilegiado emplazamiento de exquisito servicio y que fue uno de los primeros lugares que se alquilaron.

La zona contaba con una terraza decorada en color blanco a juego con los yates y con un mobiliario muy vanguardista. Televisores de plasma y servicio de barman con música chill out durante todo el día. Un agradable ambiente para los singulares clientes.

Pero, sin duda, la embarcación estrella durante la Fórmula 1 fue el de la escudería india, el Indian Empress, un yate de casi 100 metros de eslora que obligó a modificar el pantalán para que pudiera atracar. La embarcación contaba con más de 60 personas a bordo 32 tripulantes y 36 invitados que llevaban incluso su propio servicio de lavandería.

La embarcación tenía 16 camarotes distribuidos en tres pisos, incluido un helipuerto y dos coches de lujo. Su propietario es el magnate indio y propietario de la escudería Force Indian, Vijay Mallya.

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